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快科技8月8日消息,随着电动汽车市场快速发展,充电桩也变得越来越抢手,尤其是车企在热门商圈设立的充电桩,经常会发现一些车即使充完电,甚至没充电占用充电桩的情况,原因其实也与商场停车位紧缺有关。
不少车企都会采用“充电超时收费”的方式来避免充电桩被占用,从而提高充电桩的利用率。
日前,小鹏超充官方在小鹏汽车App发布“严打充电桩‘霸位’”的公告,称最近发现充电站存在霸位行为,部分车辆占桩不充电,或插枪不充电,占用浪费充电桩资源。
官方表示,已进一步加强场站管理水平,全方位布局监控,检测场站情况,增加巡检次数等。
据了解,如果有车主有“霸位”的行为,小鹏汽车也会通过信息、电话多方提醒占位车主,会从占位开始,按照1元/分钟进行收费,不按时缴纳费用则影响后续在小鹏自营充电站正常使用。
另外,小鹏汽车还预留了30分钟时间,避免车主完成充电后不能及时拔枪的情况。
值得一提的是,与特斯拉相比,小鹏汽车充电桩超时占位要便宜很多了,特斯拉在空闲桩数量超50%时,不收占位费,空闲桩数量不足50%时,充电桩占用费为3.2元/分钟;没有空闲桩时,超时占位费高达6.4元/分钟。
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